بترخيص من وزارة الثقافة والإعلام

«

»

من هم الأولى بصحن المطاف

طباعة مقالة

  11 7707  

من هم الأولى بصحن المطاف





من هم الأولى بصحن المطاف
لــواء.م / محمد بن سعيد الحــــارثي*

 

ما كان التنظيم والنظام في شيء إلا زانه وحسنه وهذا يظهر جلياً في شعائر الإسلام وعباداته والنصوص تؤكد ذلك وأي ملاحظات ينبغي تقويمها بما ورد من اثار ونصوص. وحسبي ان اشير إلى ضرورة الرجوع في موضوع الطواف إلى القرآن الكريم و تأكيده على أولوية الطائفين على العاكفين والمصلين وهذا ما فهمه ولاة الامر أبدهم الله وجزاهم خيراً فاعطو صحن المطاف الاولوية في التوسعة اضافة الى بناء الاروقة بجعلها أدواراً متعددة لتستوعب المصلين مهما كانت اعدادهم ؛بيد ان ما يلاحظ ويثير الشكوى هو ان المطاف في مجمله اصبح ساحة للصلاة والأروقة تكاد ان تصبح خالية، حتى ان الغالبية تفضل صحن المطاف على الاروقة المكيفة بل انهم يتنافسون على الصفوف الاولى خلف الامام وحجز اماكن لهم قبل وصوله بفترة طويلة اعتقاداً منهم بأن في ذلك أجراً مضاعف ولولاه لما اختص هذا المكان ليكون منبراً ومكاناً لإمامة المصلين. وقد نشأ عن ذلك الاتي :
1 – دخول النساء على الخط وحرصهن على ادراك الصلاة مع الامام بمحيط الكعبة واختلاطهن مع الرجال رغم انتهاء طوافهن مما يجعل ازاحتهن امر في غاية الصعوبة فخروجهن يعني تخطي اعناق الرجال
2- توقف حركة الطواف بين الحجر الاسود. وحجر اسماعيل ومقام ابراهيم خلف محراب الامام حتى ان هذا الشلل يستمر جميع اوقات الصلاة بما فيها الجمعة والفجر لأكثر من ساعة مما يحرم الكثره من الطائفين من الطواف وهم الاغلب. وقد قدمو لأجله
3 – في ظل هذا الزحام يعتصر بعض النساء وهن يسعين الى اكمال الطواف
4 – صعوبة وصول الامام الى المحراب عند الكعبة حيث يبذل مرافقيه جهداً لتفريق الناس ودفعهم لتسهيل وصوله
5 – اصبح السطح رغم طوله والأدوار التي تحته مكاناً للطائفين اضطراراً حيث يوجهون. وفيهم كبار السن لأنهم لا يجدون مكاناً في صحن المطاف
6 – افتراش المصلين وتكتلهم بصحن المطاف له محاذير امنية في اوقات الذروة

وقد يسأل سائل ماهو الحل وكيف يمكن الجمع بين اداء الصلوات واستمرار الطواف وتحقيق مراد الله بإعطاء الاولوية للطائفين اشير الى ان ذلك ممكن وفقاً للاتي :
أ – ارجاع محراب الامام خلف مقام ابراهيم بمسافة يتم تقديرها
ب – يفتح الباب للمتطوعين كمساندين لمنع الافتراش بالمطاف
ج – يخصص فصيل منهم مهمته عدم مكوث مؤدي صلاة السنة في المقام لأكثر من دقائق لإتاحة الفرصة لتناوب اكبر عدد من المصلين عليه
د – تمييز المتطوعون بزي موحد ومهام محدده تقتصر على اخلاء الساحة فقط ولا علاقة لهم باي مخالفة سلوكية فذلك لرجال الحسبه
هـ – توجيه 15% مثلاً من القوة المكلفة بتنظيم الساحات الى صحن المطاف
و – تقبيل الحجر الاسود يمنع عادة اثناء الصلاة وقد يكون زيادة وقت المنع قبل الصلاة بساعة او اكثر مما يخدم وييسير الطواف
ن – إنشاء ادارة مختصة بالتوعية والإرشاد لدراسة الظواهر السلوكية السلبية كتقبيل المقام والعمل على تصويبها بافلام ارشادية تعرض على الوافدين اثناء القدوم وفي مساكنهم
ورأيي ان الذي تمكن من ايجاد مسارات للدخول والحفاظ عليها قادر على إخلاء صحن المطاف وتحقيق مراد الله في ذلك والتوافق مع ما بذله ولاة الامر ايدهم الله في التوسعة على الطائفين وحرصهم على التيسير ونحن في ادارة هذه الحشود علينا التميير بينما هو سنه وواجب فهل صلاة الامام تحت باب الكعبة وتقبيل الحجر الاسود اولى ام تيسير الطواف وجعله ممكناً وهو ماينبغي اعادة النظر فيه وقد سبق وأشرت في مقالي السابق بهذه الصحيفة لبعض المقترحات التي تحتاج الى اخذ رأي اصحاب الفضيلة وفقهم الله لتصويبها بما يرونه حسناً فيها. والله من وراء القصد

*مدير شرطة العاصمة المقدسة / سابقاً

رابط لمقال سابق تحت عنوان ” وطهر بيتي”

http://www.makkah-now.com/426114.html

 

وصلة دائمة لهذا المحتوى : http://www.makkah-now.com/443404.html

10 التعليقات

1 ping

إنتقل إلى نموذج التعليقات

  1. محمد بن زياد

    الحمدلله الذي بنعمته تتم الصالحات

    جميلٌ أن يخطر على قلبك
    وجميلٌ أن يلهمك الله حُسن الفهم و حُسن العمل
    وجميلٌ أن تُمنح الفرصة لإبداء الرأي

    ولكن يبقى الأجمل و الأكمل أن يأخذ بالرأي من بيده عقدة الحل والربط .
    وفقك الله لكل ما يُحب و يرضى .

  2. ابوفهد

    1-اتمنى من رجال الحسبه الوقوف قبل المقام وليس كماهو الحال بعده وذلك لمنع العمار من التبرك بالمقام واستدبار القبله والدعاء وهذا مخالف للسنه
    2-كما نتمنى تخصيص وقت للوقوف امام الملتزم والسلام على الحجر الاسود حتى ولو ساعة للرجال واُخرى للنساء لان الاختلاط اصبح فيه تجاوزات كثيره من الطرفين

  3. نواف جوهرجي

    شكرا سعادة اللواء
    محمد سعيد الحارثي

    فالسؤال تكرر من قبلي
    منذ عدة سنوات.

    (من هم اولى
    بصحن المطاف)؟

    واعتقد ان
    الاولى هم الذين
    يلزمهم الطواف
    لاتمام نسكهم من
    حجاج ومعتمرين
    خاصة الضعفاء و
    كبار السن والنساء.
    وساتناول بعض
    الحقائق والارقام
    لبيان الحلول
    الملائمة البعيدة
    عن محاولات يقوم
    بها البعض تنتج
    مضاعفة المشكلة
    وهي بمثابة تجارب
    لا يصح المجازفة بها

    وساناقش عدة عوامل
    مؤثرة بفعالية في
    إنتاجية المطاف.

    الاول : المسافة
    معلوم لدى الجميع
    ان الطواف هو المشي
    في دوائر حول المركز
    وهي الكعبة المشرفة
    وان الطواف قريبا منها
    يقلص المسافة والعكس
    صحيح حيث ان بعد
    الطائف عن المركز متر
    واحد يعني زيادة طول
    الشوط بمقدار 6.3 م
    مثال
    المساحه التي يقطعها
    طائف بالكعبة على بعد
    عشرة أمتار من مركزها
    3.14*2*10*7 = 440م
    بينما المسافة المطلوبة
    على بعد 15م هي 660م
    وعلى بعد 20م هي 880م
    لذا فان الاصطفاف قبل
    الصلوات بوقت طويل يؤثر
    سلبا على اداء المطاف و
    يقلص من انتاجيته.

    ثانيا : السرعة
    تتفاوت سرعة الطائفين
    بناء على مواقعهم من
    الكعبة فتجد تباطؤها
    عند الحجر الأسود و
    زيادتها بعد المقام الى
    ما قبل الركن اليماني و
    متوسطها 2 كلم/ سا
    بينما تشتت الحركة
    ينتج سكونها والوقوف
    تماما في اوقات الذروة
    الامر الذي يعطل من
    إنتاجية المطاف. لذا
    فان الحل الامثل هو
    سير الطائفين في مسارات
    تبداء من نقطة وتنتهي
    عند اخرى دون تقاطع
    او تشتت مما سيزيد من
    الإنتاجية بالحفاظ على
    معدلات السرعة.

    ثالثا : الزمن
    ويرتبط بما سبقه
    (المسافة و السرعة)
    الا ان تقليص زمن
    الطواف يعني الإمكانية
    من زيادة تكرار مرات
    الاستفادة خلال اليوم
    وبالتالي زيادة الانتاجية
    ولذا فان منع الطواف
    قبل الصلوات يفضي
    لتراكمات تنتج التكدس
    والازدحام بعدها.
    كما ان الطواف بعيدا
    عن الكعبة يضاعف المسافة
    لأربعة أضعاف المسافة و
    قد تزيد على الطرف البعيد
    من السطح ما يعني اشغال
    حيّز لوقت أطول.

    مقترح الحل

    اولا : عزل المطاف من
    جميع الجهات.
    ثانيا : تقسيم المطاف
    لثلاث قطاعات
    1- على بعد عشرة أمتار
    من مركز الكعبة يخصص
    لطواف كبار الشخصيات
    و للائمة والاصطفاف قبل
    الإقامة بخمس دقائق و
    لكبار السن يرتبط
    بمبنى الحرم بنفق من
    تحت المطاف ويتشارك
    مع القطاع الثاني فيه .

    2- مسار المحرمين
    بعرض 21 متر ابتداء من
    بعد عشرة أمتار وانتهاء
    ببعد 31 متر يقسم
    لسبعة مسارات التفافية
    عرض المسار ثلاثة أمتار
    يبدأ بالنفق الأقرب للمركز
    وينتهي بجسر كابعد نقطة
    فيه من المركز ليعلو القطاع الثالث ولا
    يتقاطع معه. و ستكون
    إنتاجيته باليوم.
    4*60*60*24=
    345600 حاج/ يوم
    ويراعى توفير مساحات
    ملائمة لاداء ركعتي
    الطواف بعد الجسر
    الموصل من المطاف
    للدور الاول بمبنى الحرم
    المتصل بالمسعى.

    3- قطاع العربات
    ويشغل سبع مسارات
    التفافية متصلة ببعضها
    ايضا بعرض يتناسب
    مع المساحة المتاحة
    نظرا لاختلاف أضلاع
    المطاف ويبداء من
    المحيط الأبعد مقلصا
    مسافة الشوط كلما اتجه
    للشوط السابع المنتهي
    بالجسر المشترك مع
    القطاع الثاني والذي
    تعالج نهايته للأدوار
    العليا بمبنى الحرم
    لاداء ركعتي الطواف
    ثم السعي.

    ثالثا : ايجاد المتطلبات

    ان تبني هذا المقترح
    مع ايجاد حلول التدفق
    وثبات السرعة والحفاظ
    على البقاء بالمسارات
    دقة المعالجة لجميع
    المراحل من النية فالتكبير
    يليها الانتهاء من النسك
    ويعقبها المساحات
    المخصصة لاداء ركعتين
    والدعاء بتخصيص
    المساحات الملائمة و
    كذلك الوقت المناسب
    سيفضي لانتاجية
    864000 طائف باليوم
    الامر الذي سيجنبنا استخدام مبنى الحرم
    بجميع أدواره للطواف
    وللاستفادة منه كمساحات للصلاة.

  4. محمد آلسليماني

    كلام واقعي ” فعلاً سعادة اللواء لآبد من إيجاد حلول لتلك الملاحظات التي أشرتم إليها … ومقترحاتكم ممتازه جداً ونتمنى من الجهات المسؤولة تنفيذها على الواقع .. بارك الله فيكم سعادة اللواء .. مقالة تستحق الإحترام .. تحياتي وإحترامي …

  5. تركي بن وصل الله

    وفقك الله ورعاك واتمنى من المسؤولين النظر وبشدة فيما عرض من رجل الأمن والأمان الذي خدم هذه البقعة الطاهرة بكل صدق وتفاني

  6. محمد آلسليماني

    كلام واقعي ” فعلاً سعادة اللواء لآبد من إيجاد حلول لتلك الملاحظات التي أشرتم إليها … ومقترحاتكم ممتازه جدًا ونتمنى من الجهات المسؤولة تنفيذها على الواقع .. بارك الله فيكم سعادة اللواء .. مقالة تستحق الإحترام .. تحياتي وإحترامي …

  7. محمد آلسليماني

    كلام واقعي ” فعلاً سعادة اللواء لآبد من إيجاد حلول لتلك الملاحظات التي أشرتم إليها ” ومقترحاتكم ممتازه جداً ونتمنىْ من الجهات المسؤولة تنفيذها على الواقع .. بارك الله فيكم سعادة اللواء .. مقالة تستحق الإحترام .. تحياتي وإحترامي …

  8. خالد

    كلام جميل يا سعادة اللواء
    وإنشاءالله تؤجر عليه

    وأسال الله ان يجد هذا المقال
    طريق للمسؤولين

    لأخذه بعين الإعتبار 👋🏼

  9. المصارير

    درر والله

  10. عادل

    بارك الله فيكم .. كلام في محله وان شاء الله يكون محل اهتمام المسؤولين ..

    تشكر

  1. المليارات وتوسعة المطاف » صحيفة مكة الآن

    […] من هم الأولى بصحن المطاف […]

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مجمع بسنت
وسيط مكة الآن
تطبيق مكة الآن